انجمن گفتگوی گلستانه
گلستان ۲۴

اگر اين نخستين بازديد شماست نام نويسي کنيد ، چرا نام نويسي ؟

  • استفاده از فايل هاي پيوست به صورت نامحدود
  • بحث و گفتگو در رابطه با موضوعات انجمن
  • دسترسي به بخش هاي ويژه مخصوص کاربران سايت
  • شرکت در مسابقات با جوایز ویژه
  • ورود به حساب کاربري


    موارد ديگر را ببين


    بازيابي اطلاعات کاربري شما از طريق دکمه هاي زير قابل انجام خواهد بود

    نام نويسي فراموشي گذرواژه فراموشي گذرنامه

    نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

    1. #1
      کاربر فعال
      1,056 امتیاز ، سطح 5
      2% کامل شده  امتیاز لازم برای سطع بعدی 494
      دستاورد ها:
      موضوع 2تشکر 1پست 2

      تاریخ عضویت
      -اردیبهشت-۱۳۹۶
      شماره عضويت
      25066
      نوشته ها
      40
      اعتبار
      10
      امتیاز
      1,056
      سطح
      5
      تشکر
      0
      تشکر شده
      22 بار در 21 پست
      مدت زمان فعالیت
      15 ساعت 57 دقیقه 15 ثانیه

      درباره سفرهای دریایی و سفر با کشتی های تفریحی


      سفرهای دریایی از زمانهای گذشته یکی از شیوه های جابجایی بوده و هست. جابجایی با کشتی، هم برای انسان و هم برای اجسام و بارها در برخی از مسیرها مقرون به صرفه تر و آسان تر است.
      تا چند سال پیش از کشتی های عظیم، اغلب برای جابجایی بارها بین کشورهای مختلف جهان و بصورت کانتینر استفاده میشد که امروزه نیز به دلیل صرفه اقتصادی، کم هزینه ترین راه برای صاردات و واردات مخصوصا در مسیرهای طولانی میباشد. اما چند سالی است که از کشتی های عظیم الجثه برای جابجایی انسانها نیز در مسیرهای بین شهرها و کشورها که دریا یا اقیانوس در میان راه میباشد استفاده میشود که ابن کشتی ها کم کم به دلیل از بین بردن خستگی راه به امکانات رفاهی بیشتری مجهز شدند تا مسافران در مسیرهای طولانی با سرگرم شدن با رفاهیات داخل کشتی متوجه طول مسیر نشوند. بتدریج این امکانات رفاهی بقدری توسعه پیدا کرد که جذابیت سفر با کشتی بین افراد بیشتر شد، تا جایی که شرکت های کشتیرانی را بر آن داشت تا کشتی هایی را طراحی کنند که بر پایه لوکس ترین امکانات، تفریحات و تجملات بوده و رسالت اصلیشان لذت مسافران باشد، و نه جابجایی آن ها. بدین ترتیب این کشتی ها وارد عرصه گردشگری شدند، بطوریکه امروزه این غول های عظیم الجثه، خود به نحوی جزو مقاصد گردشگری به حساب می آیند که با مسافرت با این کشتی ها ضمن دیدن شهرهای مختلف در طول سفر، شما میتوانید از امکانات و برنامه های تمام نشدنی داخل این کشتی ها لذت کافی را ببرید.
      این کشتی ها که گویی شهر مدرنِ شناوری بر روی آب هستند به تمامی آنچه شما فکر میکنید برای لذت بردن در یک سفر لازم است مجهز میباشند. مراکز خرید مدرن با قیمت های مناسب (به دلیل عدم محاسبه مالیات برای کالا"Tax Free")، استخرهای سرپوشیده و رو باز، سونا، جکوزی، پارک آبی، سالن های سینما و تئاتر، شهر بازی کودکان، کلاب های مختلف و .... تنها بخشی از امکانات این شهرهای شناور میباشد.

      امروزه ده ها شرکت کشتیرانی بزرگ در دنیا وجود دارد که در حال رقابت برای ارائه خدمات بهتر به مسافران سفرهای دریایی میباشند. که از معروف ترین های آنها میتوان شرکت های زیر را نام برد:

      Royal Caribbean

      Norwegian Cruises

      MSC Cruises

      Costa Cruise

      Celebrity Cruises

      در حال حاضر بزرگترین کشتی های تفریحی و تور کشتی کروز متعلق به شرکت امریکایی Royal Caribbean میباشد و جدیدترین آنها Harmony Of the Seas نام دارد که در ماه مِی سال 2016 ساخته به آب انداخته شد. نام و مشخصات چند کشتی بزرگ دنیا را در زیر میبینید:


      کلیاتی در مورد ساختار کشتی ها و کابین ها:

      بطور کلی کشتی های کروز تفریحی شامل تعدادی طبقه قابل اقامت برای مسافران بوده و تعدادی طبقه نیز برای تجهیزات فنی میباشد که غیر قابل اقامت مسافران است. (بطور مثال معمولا در کشتی های 18 طبقه، 16 طبقه آن قابل سکونت میباشد) که از این طبقات قابل سکونت نیز معمولا یک یا 2 طبقه آن فقط مخصوص قشر خاص و خیلی مرفح بوده و اجازه ورود افراد متفرقه به این بخش ممنوع میباشد. و تمامی امکانات داخل این طبقات مخصوص افراد همان طبقه میباشد. (البته این طبقات خاص معمولا در کشتی های بزرگ وجود دارد که بیشتر از 14 طبقه باشند.)

      این کشتی ها اغلب دارای یک رستوران اصلی و چند رستوران فرعی میباشند که رستوران اصلی ساعت سرو معینی داشته و نیز حتما باید با لباس رسمی وارد آن شوید. اما رستوران های دیگر ساعت کار کلی دارند، مثلا از 6 صبح تا 2 بامداد، و نیازی به لباس رسمی در آن ها نیست.

      کابین های کشتی های کروز تفریحی به 4 نوع کلی تقسیم میشوند:

      1- کابین های داخلی (Inside) : که به طرف داخل کشتی چیده شده اند و فاقد پنجره میباشند و از طبقات پایین تا بالای کشتی میتوانند باشند. (لازم به ذکر است طراحی داخلی این کابین ها با کابین های پنجره دار فرق چندانی ندارند و نورپردازی آنها بنحوی است که نبود پنجره در آن ها احساس نمیشود)

      2- کابین های پنجره دار (Outside / Ocean view): این کابین ها بطرف بیرونی کشتی و رو به دریا و اقیانوس ساخته شده اند که معمولا تا طبقات میانی و تا زیر کابین های بالکن دار میباشند. این کابین ها دارای پنجره کوچکی رو به اقیانوس میباشند که این پنجره ها قابل باز شدن نیستند.

      3- کابین های بالکن دار (Balcony): همانطور که از اسم این کابین ها پیداست، شامل بالکن میباشند که دارنده این نوع کابین میتواند از صندلی و میز موجود در بالکن نیز استفاده کند. این کابین ها در طبقات بالاتر از کابین های پنجره دار میباشند. (در کشتی های 18 طبقه ای معمولا از طبقه 9 به بالا قرار دارند)

      4-سوئیت های مختلف (Suite Balcony): این اتاق ها بالکن دار بوده و در طبقات بالاتر (معمولا از طبقه 12 به بالا) میباشند و خود به جند نوع تقسیم میشوند که در شرکت های کشتیرانی مختلف، نام های مختلفی دارند، و بنا بر اسامیشان سایزهای مختلف داشته و برخی دارای اتاق های بیشتر نیز میباشند.



    مجوز های ارسال و ویرایش

    • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
    • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
    • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
    • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
    •  

    انجمن گفتگوی گلستانه در تلاش است بهترین ها را برای شما به ارمغان بیاورد

    طراحی و انتشار قالب توسط : ویکی وی بی | تبدیل سیستم: M!lad