انجمن گفتگوی گلستانه

اگر اين نخستين بازديد شماست نام نويسي کنيد ، چرا نام نويسي ؟

  • استفاده از فايل هاي پيوست به صورت نامحدود
  • بحث و گفتگو در رابطه با موضوعات انجمن
  • دسترسي به بخش هاي ويژه مخصوص کاربران سايت
  • شرکت در مسابقات با جوایز ویژه
  • ورود به حساب کاربري


    موارد ديگر را ببين


    بازيابي اطلاعات کاربري شما از طريق دکمه هاي زير قابل انجام خواهد بود

    نام نويسي فراموشي گذرواژه فراموشي گذرنامه

    نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

    1. #1
      DEL SOKHTE
      22,888 امتیاز ، سطح 21
      93% کامل شده  امتیاز لازم برای سطع بعدی 162
      دستاورد ها:
      موضوع 3پست 2تشکر 4تشکر کننده 2

      تاریخ عضویت
      -مرداد-۱۳۹۲
      شماره عضويت
      10928
      نوشته ها
      796
      اعتبار
      77
      امتیاز
      22,888
      سطح
      21
      تشکر
      2,061
      تشکر شده
      3,219 بار در 783 پست
      مدت زمان فعالیت
      1 هفته 3 روز 18 ساعت 15 دقیقه 39 ثانیه

      دکل سيستم حفاري (Derrick)

      دکل به ساختماني از ماشين حفاري اطلاق مي شود که ماشين حفاري با اتکاء به آن از طريق کابلها مي تواند لوله هاي حفاري را به درون چاه فرستاده و يا آنها را از چاه خارج کند. بنابراين دکل بايد ارتفاع و مقاومت کافي داشته باشد تا بتواند چنان سنگيني و فشاري را با ايمني کامل تحمل کند. به طور کلي دو نوع دکل رايج ومتداول است:

      1- دکل استاندارد يا ثابت standard derrick


      2- دکل قابل حمل portable derrickor mast

      دکلهاي استاندارد منظور دکلي است که به صورت واحد قابل انتقال نيست. مگر اينکه فاصله ي انتقال بسيار کم باشد در غير اين صورت بايد قطعات آن را (بخشهاي مختلف) به طور مجزا از هم حمل کرد و در محل مورد نظر آن قطعات را به يکديگر متصل و سپس از آن استفاده کرد. به همين علت از آنها کمتر در حفاريها استفاده مي شود.
      دکل هاي قابل حمل (نوع دوم) به دکلي اطلاق مي شود که به صورت واحد مي توان از آن استفاده کرد. بدون آنکه حفار مجبور باشد به ازاي هر بار حفاري اجزاء مختلف آنرا از يکديگر حمل و دوباره در عمليات جديد آنها رابه يکديگر متصل کند.


      ◄ انواع دکل ها:

      دکلها بر حسب مقدار بار يا فشارهايي که مي توانند تحمل کنند طبقه بندي مي شوند. فشارهايي راکه دکل بايد تحمل کند بر دو نوع است:

      ● بار يا فشار جانبي compression loads


      ● فشار باد wind pressure

      مقدار بار جانبي مجاز دکل را بر اساس مجموعه مقاومت چهار ستون يا پايه ي دکل تعيين مي کنند بدين ترتيب که مقاومت هر پايه دکل را جداگانه محاسبه مي کنند (سعي مي کنند که مقاموت ضعيف ترين نقطه يا محدوده پايه را منظور کنند) و سپس مجموعه مقاومت چهار پايه دکل را با احتساب ضريب اطمينان به عنوان ماکزيمم بار مجازي جانبي (allowable compression load ) که دکل مي تواند تحمل کند تعيين مي کنند.
      مقدار فشار باد مجاز براي حفاري به ارتفاع دکل بستگي دارد. براي آن دسته از دکل هايي که ارتفاع آنها کمتر يا حداکثر برابر 136st فوت (24 متر) است، فشار باد مجاز 11067 پوند بر فوت مربع خواهد بود (حداکثر سرعت باد 54 مايل در ساعت) و براي دکل هايي که ارتفاع آنها زياد تر از 136 فوت (بلندتر از 42 متر )است فشار باد مجاز 22.50psi (پوند بر متر مربع) مي باشد ( حد اکثر سرعت باد 75mph مي تواند باشد). فشار باد را مي توان از رابطه ي ذيل به دست آورد:


      P=00004V2


      که p فشار باد بر حسب پوند بر فوت مربع و v سرعت باد بر حسب مايل در ساعت مي باشد.
      دکلهاي ماشينهاي حفاري به سيلندر هيدروليکي متصل است از اين طريق به هنگام جابه جايي مي توان دکل را پايين و به طور افقي قرار داد. تنظيم دکل و در موقعيت اوليه قرار دادن آن به 2 تا 5 دقيقه وقت نياز دارد. دکل اين نوع ماشينها نه تنها بايد حامل لوله ها (pipe carrier) را تحمل کند بلکه بايد مکانيزمي براي اتصال لوله ها و جدايش لوله ها داشته باشند. حامل لوله ها معمولا 2 تا6 لوله دارندبه نحوي که ماشين ميتواند چاه را تا 60 متر حفر کند.

      ◄ کابين ماشين Draw work:
      کابين ماشينهاي حفاري چرخشي داراي سيستم تهيه ي بسيار خوبي است و براي کنترل بخشهاي مختلف ماشين به هنگام حفاري در نظر گرفته شده است که بدان کابين کنترل نيز مي گويند از طريق کابين کنترل مي توان بخشهاي زير را کنترل و تنظيم کرد.

      1- موتور و گير بکس ماشين
      2- کنترل تنظيم دکل ماشين در حالت افقي و قائم
      3- کنترل جک تنظيم کننده تراز ماشين
      4- کنترل بار روي مته
      5- کنترل حامل لوله هاي حفاري وغيره

      معمولا کابين کنترل ماشين در نزديک دکل نصب شده است تا نقل و انتقال لوله هاي حفاري به هنگام عمليات قابل مشاهده باشد.

      ◄ تقسيم بندي کابين کنترل ها (praw works) از لحاظ قدرت (power rating ):
      Draw works – ها بر اساس اسب بخار (horse power ) و عمق (depth ) طراحي و دسته طراحي و دسته بندي شده اند. قدرت اسب بخار ي که يک draw work براي بالا بردن لوله حفاري نياز دارد برابر است با:



      HP=(W-Vh/1*33000)/e
      W=Hook Load,1b
      Vh=Hois ting relocityoftraelling block,ft/min
      33000=st-1b/min ,horse power
      E=Hook to draw works efficiency


      E معمولا بين 80 تا 90 درصد مي باشد، بر اساس تعداد Lines مورد استفاده E تعيين مي گردد.


      FOR6LINER:e =88%,for 8 liner:84 % ,….


      ◄ The Drill String
      اجزاء (DrillString D.S) در شکل 5 نشان داده شده است (D.S) يکي از گرانترين اجزاء دکل حفاري (IG ) مي باشد و بايستي بطور مرتب جايگزين شود. به همين دليل بايستي توجه شود تا عمر طولاني اين جزء تضمين شود. بيشترين کاستي و کمبود (FAILURE ) که در D.S ايجاد مي شود به علت شکستگي (MATER RIAL FATIGUE ) که در اثر خوردگي و يک رفتار نامناسب باآن ايجاد مي شود ، مي باشد



      [attachment=798]


















      قسمتهاي مختلف Drillstem عبارتند از:

      + Kelly joint:

      بالاترين اتصال درDrill stem مي باشد که معمولا به صورت چهار گوش (square ) مي باشد اما انواع شش گوش و يا حتي هشت گوش آن نيز موجود است. Kelly در يک غلاف يا پوشش (bushing ) که در rotary table تعبيه شده است قرار مي گيرد که بدين وسيله Kelly قادر خواهد بود که حرکت چرخشي rotarytable را به کل D.S انتقال دهد. که اين مهمترين وظيفه KELLY مي باشد. شکل زير:





      [attachment=799]






      + Drill pip cund tool joint:

      توسطDrill pipe طول لازم drillstring ايجاد مي شودو همچنين براي عبور گل حفاري به کار برده مي شود. Drillpip –ها و joiwt توخالي هستند که از جنس فولاد سخت (high grade ) ساخته مي شوند. مفصلهاي (tool joints ) يا رابطه ها براي D.S اجزاء سوا و مستقلي هستند که بعد از ساخته شدن لوله ها به آنها وصل مي شوند. شکل 7 تعدادي از مفصلهاي مرسوم را نشان مي دهد. Drillpip – ها توسط قطر خارجي ، وزنشان درهر فوت و درجه سختي فولاد ( Dtally raode ) و همچنين طولشان مشخص مي شوند.



      + drillcollars:
      لوله هاي فولادي سختي مي باشند که وظيفه آنها ايجاد يک نيروي بزرگ (load ) بر روي مته مي باشد و بدين صورت باعث مي شوند که Drillpipe –هاي سبک تر در حالت tension ( کشش ) باقي بمانند. با استفاده از Drillcollars حفارها موفق شده اند که سرعت حفاري را افزايش داده و پاههاي مستقيم تر ( بدون انحراف ) يا صدمات کمتر بر D.S (Drilling link ) حفر مي کنند.





      [attachment=800]






      + Drilling line

      توسط Drillig line کليه ي بارها (نيروها ) که از روي قلاب (hook ) معلق هستند ، در طول عمليات حفاري کنترل مي شود. معمولا بزرگترين نيرو هنگام عمليات جداره گذاري (casing ) و نيز در طي عمليات مانده گيري (fishing ) اعمال مي شود.
      تصاوير پيوست شده

    2. کاربران زیر از T@NHA تشکر کرده اند:




    مجوز های ارسال و ویرایش

    • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
    • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
    • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
    • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
    •  

    انجمن گفتگوی گلستانه در تلاش است بهترین ها را برای شما به ارمغان بیاورد

    طراحی و انتشار قالب توسط : ویکی وی بی | تبدیل سیستم: M!lad